Конкурентен производител на ПХБ

Производителите на повеќеслојни кола PCB имаат професионален тим за техничко истражување и развој, ја совладаат напредната технологија за процеси во индустријата и имаат сигурни производствени капацитети, капацитети за тестирање и физички и хемиски лаборатории со сите видови функции. FR-4 за кој зборуваме овде е најчесто користениот тип на листови во производството на повеќеслојни плочки од PCB.
Многу површен, најкористениот ламинат и препрег од бакар во светот е NEMA наречен FR4
околу 14% од вкупниот излез е еднострана или двострана плоча FR-4, а останатите околу 40% од повеќеслојната плоча се тенки FR -4 ламинати. Историскиот крај на доминацијата на FR-4 на пазарот главно се должи на фактот што тој во голема мера ги надминува ламинатите базирани на хартија во термички својства, подобрена влага и хемиска отпорност, поголема цврстина на виткање и добра цврстина на кора. . FR4 е првиот ламинат што може да се користи за двострани панели со отвор за пружина поради неговата отпорност на влага и хемиско лупење. Плус, вредноста за парите на FR-4 е непобедлива. Со текот на годините, индустријата претпоставуваше дека FR-4 ќе отстапи место на ново развиените ламинатни материјали погодни за поголема густина на склопување. Сепак, поради ограничувањата на трошоците, дизајнерите на кола сè уште бараат начини да го користат FR-4 во склопови со висока густина.
Зајакнувачкиот материјал што се користи за FR4 ламинати е електронско стакло Wib (E-glass). Поради неговите особено добри механички својства, задоволителните електрични изолациски својства, отпорност на топлина, отпорност на влага и отпорност на киселина, ткаенината од стаклени влакна од типот Е стана многу добар материјал за електрично зајакнување. Сите ткаенини употребени во FR4 имаат мазна површинска структура според методот на ткаење на корпа, а површината е обложена со слој боја за зајакнување на спојот помеѓу стаклените влакна и природните смоли. За време на процесот на ткаење со смалување, се одредува дебелината и бројот на стаклени влакна. Се одредува основната тежина и дебелина на готовата ткаенина, дебелината на ткаенината од стаклени влакна што се користи за печатената табла е претежно од 6 до 172 m, а препрегот составен од ткаенина од стаклени влакна ја одредува дебелината на ламинатот. Општо земено, дебелината на FR4 ламинатот е bam~1L57mm (се зголемува во интервали од 25 часот), а специфичната дебелина зависи од видот на ткаенината од стаклени влакна и содржината на природната смола на употребениот полухемиски лист. Перформансите на ламинатот првенствено се определуваат од структурата, бидејќи купувачот треба да постави внимателни барања, а за одредена дебелина, постојат бројни структури кои можат да ги задоволат дадените толеранции. Варијациите во содржината на природната смола (понекогаш се нарекуваат сооднос меѓу дрво и ткаенина од фиберглас) ќе влијаат на својствата на ламинатот.
Целокупниот систем на епоксидна природна смола е составен од различни активни епоксидни соединенија, а стандардната бифункционална епоксидна природна смола (секоја од нејзините компоненти) се добива преку синтеза на една епоксидна група и тетрабромофлуоресцеин А (TBPA). На полимерниот синџир има две реактивни епоксидни кислородни соединенија), како што е прикажано на слика 4.6. Должината на ланецот помеѓу групите ја одредува ригидноста на ламинатот и топлинските својства на ламинатот. За време на процесот на стврднување, епоксидните групи на кислород реагираат со средството за стврднување за да иницираат тридимензионална полимерна матрица. Како дел од полимерниот синџир, Wakamura bromine се додава во TBBPA, што го прави TBPA да има посебни својства на отпорност на пламен. Според Underwriters Laboratories
(Underwriters Laboratory) UL94 тест, за да се направи готовиот ламинат со V0 ниво на отпорност на пламен, потребно е да се додаде бром помеѓу 16% и 21% по маса.
Производите на PCB кола кај производителите на повеќеслојни плочки покриваат плочи од 2-28 слоја, HDI плочи, бакарни плочи со висока дебели TG, меки и тврди плочки за поврзување, плочи со висока фреквенција, ламинати со мешани медиуми, слепи закопани преку плочи, метални подлоги и не Халогена плоча. Предноста на колото за автобуси во Шенжен лежи во различните клучеви од средна до висока класа, а цената е сè уште многу прифатлива, а веќе е на водечка позиција во индустријата за PCB.